JAKARTA, DKI JAKARTA — Berdasarkan laporan yang diterbitkan pada 5 October 2026, Veda Ega Pratama memilih pendekatan realistis menjelang Moto3 Mandalika 2026 yang berlangsung pada akhir pekan 9–11 Oktober. Pebalap Honda Team Asia itu tidak menetapkan target podium maupun hasil besar ketika bersiap tampil di hadapan publik Indonesia. Baginya, sasaran utama pada balapan kandang tersebut adalah menyelesaikan seluruh rangkaian lomba dengan aman dan menjaga agar tidak terjatuh.
Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa Veda ingin menghadapi akhir pekan balap tanpa membebani dirinya dengan ekspektasi berlebihan. Tampil di Indonesia tentu membawa dukungan besar sekaligus perhatian yang lebih tinggi, tetapi situasi itu tidak ingin diubah menjadi tekanan tambahan. Dengan menetapkan target sederhana, ia dapat memusatkan perhatian pada persiapan, menjaga konsentrasi selama balapan, serta menjalankan strategi tim Honda Team Asia secara disiplin.
Fokus untuk finis aman bukan berarti Veda datang tanpa ambisi. Ia tetap berharap mampu menunjukkan performa kompetitif dan meraih hasil yang baik di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika. Namun, harapan tersebut ditempatkan setelah prioritas utama, yaitu tampil konsisten, menghindari kesalahan, dan membawa pulang pengalaman berharga dari balapan di depan pendukung sendiri. Sikap itu juga memberi ruang bagi Veda untuk berkembang secara bertahap tanpa harus mengejar hasil instan.
Dalam persaingan Moto3 yang berlangsung ketat, insiden kecil dapat mengubah posisi seorang pebalap secara cepat. Karena itu, kemampuan mengendalikan risiko menjadi bagian penting dari rencana Veda. Jika mampu menjaga ritme, menyelesaikan lomba, dan memanfaatkan peluang yang muncul, hasil positif dapat mengikuti secara alami. Pendekatan tenang tersebut menjadi modal bagi Veda untuk menghadapi tantangan Mandalika dengan pikiran yang lebih jernih.
Veda Ega Pratama menyambut antusias kesempatan menjalani balapan kandang di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Ajang Moto3 Mandalika 2026 menjadi momen istimewa karena berlangsung di hadapan masyarakat Indonesia. Pembalap muda tersebut mengaku sudah tidak sabar untuk kembali tampil di lintasan itu dan merasakan langsung dukungan para penggemar dari negaranya sendiri.
Bagi Veda, membalap di Indonesia bukan sekadar agenda kompetisi, melainkan pengalaman yang memiliki makna personal. Ia merasa bangga dapat mengenakan identitas Indonesia dan bertanding di hadapan penonton yang selama ini memberikan dukungan. Antusiasme tersebut diharapkan menjadi tambahan motivasi ketika ia menghadapi persaingan ketat para pembalap Moto3 di sirkuit yang memiliki karakter cepat sekaligus menuntut ketelitian.
Pertamina Mandalika International Circuit juga disebut sebagai salah satu lintasan favorit Veda. Ia telah memiliki pengalaman balapan sebelumnya di trek tersebut, sehingga memahami sejumlah karakter penting yang perlu diperhatikan, mulai dari perubahan arah, pengereman, hingga ritme setiap sektor. Selain itu, Veda sempat menjalani latihan sebelum menghadapi Moto3 2026. Persiapan tersebut membantunya mengenali kembali kondisi lintasan dan membangun kepercayaan diri menjelang pekan balap.
Pengalaman serta kecocokan dengan karakter sirkuit membuat Veda merasa memiliki feeling yang baik ketika menghadapi balapan di Mandalika. Meski demikian, ia tidak ingin terlalu cepat menetapkan ekspektasi terhadap hasil akhir. Menurutnya, performa dapat dipengaruhi berbagai faktor yang baru terlihat sepanjang pekan balap, termasuk perkembangan motor, kondisi lintasan, cuaca, dan persaingan di setiap sesi.
Karena itu, Veda memilih menjalani rangkaian Moto3 Mandalika 2026 secara bertahap. Ia akan memanfaatkan sesi latihan untuk mengevaluasi kecepatan dan menentukan strategi yang paling sesuai, kemudian melihat perkembangan dari satu sesi ke sesi berikutnya. Sikap tersebut menunjukkan fokusnya untuk tampil konsisten dan mengamankan finis terbaik, tanpa mengabaikan peluang meraih hasil positif di hadapan publik Indonesia.
Veda Ega Pratama memasuki Moto3 Mandalika 2026 dengan modal pengalaman penting dari seri-seri sebelumnya. Pada musim debutnya, pebalap binaan Astra Honda Motor tersebut telah mencatatkan pencapaian bersejarah dengan meraih podium ketiga dalam Moto3 Brasil. Hasil itu menjadikannya rider Indonesia pertama yang mampu berdiri di podium Grand Prix, sekaligus menegaskan bahwa Veda memiliki kapasitas untuk bersaing di level tertinggi balap motor dunia.
Meski demikian, pencapaian di Brasil tidak mengubah cara Veda memandang perjalanan debutnya. Podium tersebut tentu menjadi sumber kepercayaan diri, tetapi bukan alasan untuk menetapkan podium sebagai sasaran wajib pada setiap seri. Sejak awal musim, ia telah berusaha menjaga ekspektasi agar tetap realistis dan tidak memberikan tekanan berlebihan kepada dirinya sendiri. Sikap tersebut dinilai penting karena musim debut menuntut proses adaptasi terhadap karakter motor, persaingan, serta berbagai sirkuit yang belum sepenuhnya dikenalnya.
Bagi Veda, setiap balapan memiliki tantangan yang berbeda. Performa yang berhasil membawanya naik podium di Brasil tidak secara otomatis menjadi patokan bahwa hasil serupa harus kembali diraih di Mandalika. Kondisi lintasan, cuaca, strategi, dan dinamika perlombaan dapat memengaruhi hasil akhir. Karena itu, ia memilih untuk berkonsentrasi pada pelaksanaan balapan secara bertahap, menjaga ritme, serta menghindari kesalahan yang dapat mengakhiri lomba sebelum waktunya.
Ketika tampil di hadapan pendukung tuan rumah, prioritas Veda tetap sederhana, yakni menyelesaikan balapan tanpa insiden. Target tersebut bukan berarti ia mengurangi ambisi untuk tampil kompetitif, melainkan menunjukkan pendekatan yang matang dalam mengelola musim debut. Jika kesempatan untuk meraih hasil tinggi terbuka, ia tentu akan berusaha memanfaatkannya. Namun, keselamatan dan finis secara utuh tetap menjadi dasar utama. Dengan sikap itu, Veda dapat menjaga fokus, mengurangi beban ekspektasi, dan membangun pengalaman berharga di Moto3 secara berkelanjutan.
Veda Ega Pratama menilai Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika memiliki karakter yang menuntut kesiapan teknis dan mental. Menurutnya, sejumlah lintasan di Eropa memang menawarkan tingkat kesulitan yang lebih tinggi, baik karena tata letak tikungan, perubahan elevasi, maupun kecepatan yang diperlukan. Namun, bukan berarti Mandalika dapat dihadapi dengan persiapan seadanya. Setiap sirkuit mempunyai tantangan yang berbeda, sehingga pengalaman di lintasan lain tidak selalu dapat diterapkan secara langsung.
Salah satu faktor yang perlu diperhatikan Veda adalah pengalaman balapan di Mandalika pada kelas Moto3. Ia belum pernah berlomba dengan motor Moto3 di sirkuit tersebut, sehingga proses memahami karakter lintasan menjadi bagian penting dari persiapannya. Pebalap asal Indonesia itu perlu memaksimalkan sesi latihan untuk menemukan jalur terbaik, menentukan titik pengereman, serta menyesuaikan pengaturan motor dengan kondisi aspal. Data dari setiap sesi juga akan membantu tim mengambil keputusan yang lebih tepat sebelum balapan.
Letak sirkuit yang berada di kawasan dekat pantai turut menghadirkan tantangan tersendiri. Angin pesisir dapat berubah arah dan memengaruhi kestabilan motor, terutama ketika pebalap memasuki area terbuka atau mengerem dari kecepatan tinggi. Kondisi tersebut berpotensi memengaruhi pilihan jalur, keseimbangan motor, dan konsistensi catatan waktu. Karena itu, Veda perlu menjaga konsentrasi serta merespons perubahan kondisi lintasan dengan cepat. Pendekatan yang cermat dinilai lebih penting daripada memaksakan manuver berisiko demi posisi sesaat.
Ajang MotoGP Mandalika 2026 dijadwalkan berlangsung pada 9–11 Oktober. Dalam rangkaian tersebut, Veda akan mewakili Indonesia di kelas Moto3, sedangkan Mario Suryo Aji tampil di kelas Moto2. Kehadiran keduanya memberikan kesempatan bagi publik tuan rumah untuk menyaksikan langsung pebalap nasional berkompetisi di hadapan pendukung sendiri. Bagi Veda, target menyelesaikan balapan dengan aman dan mengumpulkan pengalaman menjadi dasar penting untuk menjaga peluang meraih hasil terbaik di Mandalika.
